A question we get from people new to Savvy Navvy is,
Høres bra ut, men hvordan er det annerledes enn det som allerede er tilgjengelig?
Du lurer kanskje på det samme, så la meg prøve å forklare.
Du har rett i å tro at det finnes et bredt spekter av apper og tjenester på markedet som tilbyr et bredt spekter av seilerelaterte data (diagrammer, vind osv.). Ofte er de rettet mot en bestemt type sjømann, og funksjonaliteten øker i tråd med skipperens erfaring, det samme gjør læringskurven, kompleksiteten og prisen! Hvis du bruker tid på å virkelig lære hvordan de fungerer, blir de enormt kraftige verktøy, men det tar tid.
Nå ville jeg risikere å gjette og si at de fleste av oss hører under kategorien "cruising", og med det mener jeg båteiere og charterturer. Vi kan delta i et og annet løp, men generelt er cruising det vi gjør. Så hva trenger en typisk cruiser når det gjelder verktøy og data for å si en rute til den fine marinaen langs kysten? Det mest åpenbare er diagrammer. Ingen skipper som er verdt sitt salt, vil kaste av en enkelt linje uten å bære papirkart ombord. Uansett hvor mye vi stoler på teknologi, må vi alle ha "analoge" tilbakeslag. De fleste av oss vil også ha elektroniske kart, enten på smarttelefoner, nettbrett eller kartplottere. Så er det vind- og værdata som du finner festet på oppslagstavlen til marinaen, på VHF, som kan lastes ned som GRIB -filer eller tilbys som en app. Hvis du er i et tidevannsområde, trenger du tidevannstabeller, og selv om ikke, vil du sannsynligvis ha svelle- og bølgedata.
Så du ser enkelt på et halvt dusin forskjellige datasett, som du nå må sette sammen for å lage en rute, og svare på spørsmål som: hva er det beste kurset for den forutsagte vinden, hvor lang tid vil ruten ta, hvilke kartlagte farer må vi unngå, når skal vi gå for å ankomme før det er mørkt, stoler jeg på beregningene mine? Enda verre, den kombinatoriske effekten av alle disse dataene betyr at det blir vanskelig å svare på noen avgjørende spørsmål;
“Hvis vinden er 15kt på dette stedet klokken 13.00, så kan jeg sannsynligvis komme til det stedet klokken 15.00, men på det tidspunktet er det en svelning på 3 meter der, så kanskje jeg i stedet vil gå til dette andre stedet først, men vinden der vil falle ved 16 -tiden, så jeg kommer kanskje ikke til marinaen om kvelden ... Å og tidevannet snur klokken 17.00… ugh ”
Selv for erfarne seilere kan dette ta tid, være litt slitsomt (spesielt når resten av mannskapet er på puben), og for noen kan det fortsatt være litt skremmende.
Faktisk minner det deg ikke litt om hvordan planleggingsreiser pleide å være før Google Maps? En tur for å besøke tante Sally ville innebære at du trenger veibeskrivelser på et kart, en bussplan, en togplan, finne ut overføringstidene og finne et telefonnummer til en taxi i den andre enden. I dag med Google Maps kan du planlegge hele reisen dør-til-dør, med trafikkinformasjon i sanntid, med to klikk, på under ti på sekunder.
We believe planning a sailing trip should be just as quick and simple, which is why we created Savvy Navvy. Think of us as Google Maps for sailing, or as the only navionics alternative on the market. Like Navionics we have a web app that you can use online (web app - Savvy Navvy).
I stedet for trafikkinformasjon i sanntid, samler vi sanntids værmeldinger , tidevannsstrømmer, havstrømmer, sjøtilstandsinformasjon og kombinerer det med offisielle hydrografiske sjøkartdata, for å gi deg et par rutealternativer du sannsynligvis ville ha brukt timer på å finne ut av selv. .
Vår nåværende versjon står for vind og kartet grunne for forskjellige land, med en premium -tjeneste som tilbyr tidevannsberegninger som kommer senere. Gi det gå og registrer deg i dag!
