Forenkling av seilnavigasjon
Definisjon av kurs å styre
Planlegge en kurs å styre
Hvordan plotte en kurs for å styre på et sjøkart
Generelle råd for å plotte en kurs som skal styres
Forenkler seilnavigasjon
Ok, så du gjør deg klar til å seile , passeringsplanen din er ferdig og det er på tide å plotte kursen din for å styre, hvor skal du begynne? Vel, selvfølgelig, i disse dager har du GPS for å gi din Course Over Ground (COG), men det er viktig å sikre at du kan finne ut hvor du er, og hvor du er på vei, dersom GPS-en eller annen elektronikk skulle svikte.
Hva er definisjonen på kurs å styre?
En kurs for å styre er grovt definert som den estimerte kursen en båt bør styre for å komme frem til et spesifikt veipunkt, tatt i betraktning virkningene vind og tidevann vil ha på fartøyet.
Med andre ord, bare å sikte rett mot målet uten å ha beregnet en kurs å styre betyr at du kanskje ikke kommer dit du forventet. Dette kan være på grunn av tidevannet som presser deg ut av kurs og/eller vindens kraft som presser deg nedover (også kjent som spillerom).
Å forstå kursen for å styre er en nøkkelkomponent i sikker båtnavigasjon .
The main theme behind our conversation today has been around unravelling some of the mystique behind trips out into the maritime and coastal environment and the more tools that people are able to pick up and use to help them understand that environment the better. Tools like the Savvy navvy app, and the information provided through the application is unbelievably useful to help people on that journey.
Guy Addington, RNLI
Hva trenger jeg for å planlegge et kurs for å styre?
For å nøyaktig planlegge en kurs for å styre, trenger du:
- Oppdaterte papirkart
- Blyanter og viskelær
- Båtdagboken
- Kursplotter
- Almanakk
- Skillevegger
Alternatively, to save time you could try using Savvy Navvy ;)
Formelen for kurs for å styre: Hvordan plotte en kurs for å styre på et sjøkart
- Tegn bakkesporet fra startpunktet (A) gjennom og utover sluttpunktet (B).
- Mål avstanden til bakkesporet ditt fra A til B ved å bruke skillelinjene dine, mål dette mot skalaen på diagrammet for å bestemme avstanden.
- Beregn tiden det vil ta båten din å reise fra A til B, avrund tiden til nærmeste time eller en halv time (T).
- Kontroller tidene for høyt (HW) og lavt vann (LW) på tidevannsbordene for å etablere en tidevannsstige, som du kan bruke til å estimere din passasje, pluss eller minus HW.
- Finn ut om tidevannet løper på fjærer, næringer eller i mellom, og bruk en tidevannsdiamant for å finne hastigheten og retningen for tidevannsstrømmen. Hvis du er i nærheten av fjær, må du huske å bruke rekkevidden og beregningen av takstdiagrammet for å finne hastigheten som tidevannet løper med.
- Plott tidevannsstrømmen fra A til C.
- Bruk båthastigheten til å fastslå avstanden du vil reise i Time, bruk skillelinjene dine for å slå avstanden fra C for å krysse bakkesporet ved D.
- Merk: du bør aldri bare bli med C til B.
- C til D viser vannsporet og din sanne kurs for å styre.
- Den sanne kursen til å styre må da korrigeres for spillerom etterfulgt av variasjon og avvik .
- Husk å notere kurset for å styre instruksjonene i loggboken din når du har kommunisert den til roret.
- Hvis du trenger et kurs for å styre over mange timer, må du legge til hver tidevann i kurset for å styre.
Husk: sjømenn bruker magnetiske overskrifter når de bruker et kompass, så når vi jobber med True grader på et diagram må vi konvertere dette til en magnetisk kurs for å styre for roret vårt.
Generelle råd for å plotte en kurs å styre
Det er en god idé å gjøre kurset for å styre den første etappen av passasjen din før du forlater marinaen, basert på forventet avgangstid, tidevann og spillerom. På den måten trenger du ikke å skynde deg ned og gjøre det når du kommer ut av havnen.
Nå er det på tide å begynne å seile! Når du har forlatt marinaen, hold et øye med båtens hastighet, marine værforhold, tidevann og andre faktorer som kan bety at du må justere dine beregnede ankomstpunkter ved hvert veipunkt. For eksempel, hvis du seiler i åtte knop i stedet for fem, på grunn av et unøyaktig vindvarsel, vil du nå ditt første veipunkt raskere og må være klar til å endre kurs tidlig eller justere kursen for å styre.
Hold alltid oversikt over ruten din og vær klar til å justere etter behov.
You can always use the Savvy Navvy as your GPS chartplotter app
