Internett er rikelig med nyttige artikler om hvordan du velger det beste charterselskapet for dine behov . Det som imidlertid ikke får så mye oppmerksomhet, er hva slags spørsmål du bør stille når du har funnet et passende selskap. Vi drømmer alle om (og fortjener!) den perfekte charterferien , men vi vet (spesielt med båter!) at ikke alt går etter planen. For å bidra til å gi deg trygghet og unngå uønskede overraskelser, her er en praktisk liste over ting du bør spørre om og holde øye med før du signerer på den stiplede linjen.
Hva er inkludert i den oppgitte prisen, og (viktigst!) Hva er det ikke?
Å vite hva som er, og hva som ikke er inkludert i den oppgitte prisen, vil hjelpe deg med å beregne totalkostnaden for charteret ditt. Noen selskaper tar ekstra betalt for ting som leie av snorkleutstyr, en spinnaker, fortøyningsavgifter, cruiseskatter og tillatelser osv. Tenk over hva du antar vil være inkludert, så er det bare å dobbeltsjekke.
Gjennomfører selskapet noen begrensninger?
Typiske eksempler på restriksjoner kan inkludere å ikke seile utenfor et angitt område (kanskje en radius på 30 mil), kun seile i dagslys , ikke la noen annen person manøvrere yachten i en marina , ikke forlate en havn eller ankerplass hvis vindstyrken er (eller spådd å være) over BFT6. Ofte er disse ganske rimelige og der for ditt eget beste, men det er greit å være klar over dem.
Hva skjer hvis båten går i stykker?
Båter er båter og har en tendens til å slutte å jobbe, så finn ut hvordan ditt charterselskap vil håndtere situasjonen hvis den oppstår. Hva skjer hvis båten blir helt ubrukelig? Hvis de gir en erstatning, spør hvor lang tid dette vil ta å ordne. De kan gi deg refusjon (pro rata) eller legge til ekstra dager. Hvis det er ekstra dager, vil disse fungere med flyreiser hjemover?
Hvis du bryter sammen til sjøs, vil noen selskaper ha en jakt eller servicebåt for å komme deg tilbake til land. Med andre må du kanskje finne din egen hjelp.
The main theme behind our conversation today has been around unravelling some of the mystique behind trips out into the maritime and coastal environment and the more tools that people are able to pick up and use to help them understand that environment the better. Tools like the Savvy Navvy app, and the information provided through the application is unbelievably useful to help people on that journey.
Guy Addington, RNLI
Hva skjer ved tap eller skade?
Skader faller vanligvis i to kategorier, slitasje eller uaktsomhet , og de vil gjerne finne ut hva som skjedde. Finn ut hva rapporteringsprosedyren er, og hvilke spørsmål de sannsynligvis vil stille. Hvis de oppfatter skaden skjedd ved uaktsomhet, vil de be deg om å betale en selvrisiko, eller for reparasjon? Hva skjer hvis du mister en fender over bord?
Hvordan er situasjonen med båtforsikring?
Som med leiebil, kommer noen ting som standard og andre ikke. Du kan kjøpe tilleggsforsikring gjennom tredjeparts selskaper (Google "yachtcharterforsikring") for å dekke deg mot ting som skader som vi nevnte ovenfor (et vanlig eksempel, som støter nesen mot en marinavegg).
Hva skjer ved alvorlig vær?
Charterselskaper ønsker å holde deg (og båten deres!) unna unødvendig farlige situasjoner, slik at de sannsynligvis vil bestemme hva som skjer i hardt vær. Noen kan begrense deg til å forlate marinaen, eller gå så langt som å tilbakekalle båten ved et dårlig værvarsel. De kan refundere deg for tapte seildager, eller gi deg en kreditt. Tvert imot, hvis de anser at været er trygt , men du bestemmer deg for at det er for mye for deg og ditt mannskap, og avbryter, er det usannsynlig at de vil tilby refusjon og håndheve et avbestillingsgebyr.
Avbestillingsgebyrer
Ofte hvis du avbestiller innen bestemte tidsperioder før chartret, blir du refundert en prosentandel av pengene du har betalt. Se godt på dette for å være sikker på at du forstår det (du kan forsikre deg mot avbestilling som er nyttig).
Til slutt, kjenn på ombordstigning og avstigningstid
De fleste selskaper vil fastslå at du kan komme så tidlig som mulig på båten, så vel som når du må ha den klar for innsyn. Vanligvis er tidene henholdsvis tidlig kveld og tidlig ettermiddag, noe som kan føles som om du mister noen dager på vannet, så det er godt å vite hvilke seiltider du har.
